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              T型梁剛模板

              簡介—— 采用梁體道碴槽板鋼筋和梁體底腹板鋼筋分開綁扎工藝,梁體底腹板鋼筋及預應力孔道定位網均在鋼筋綁扎臺座上綁扎成型。鋼筋綁扎臺

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              1、陜西橋梁鋼模板底模安裝。

              2.鋼筋綁扎。

              陜西橋梁鋼模板采用梁體道碴槽板鋼筋和梁體底腹板鋼筋分開綁扎工藝,梁體底腹板鋼筋及預應力孔道定位網均在鋼筋綁扎臺座上綁扎成型。鋼筋綁扎臺座上設置有固定鋼筋及各預埋的胎卡具,以確保其位置相對準確。

              3.吊底腹板鋼筋。


              陜西橋梁鋼模板

              陜西橋梁鋼模板

              用兩臺12.5噸的龍門吊將其吊入制梁臺座。然后調整、補充鋼筋。裝預埋件。較后通知監理檢查,合格后穿橡膠管。請仔細看看下圖,梁體上有很多白色的小點。那是混凝土墊塊。作用是保證鋼筋與模板間留有空隙,也就是形成保護層。墊塊以每平方米不少于四個布置。

              4.穿管。

              每個孔道由兩段橡膠管接成。中間設一個接頭。等混凝土澆筑完畢后,這橡膠管是要拔出來的,拔管時從梁的兩端反方向拔出。

              5.安裝模板。

              模板安裝之前須清洗干凈并涂脫模劑。注意底模與端模、側模均應垂直。連接處要緊密不漏漿。

              6.綁扎橋面鋼筋。

              7.澆筑混凝土。

              澆筑前須通知監理檢查模板,鋼筋等是否合格。監理檢查合格并簽字后方可澆筑混凝土。灌注的原則是“先底板,再腹板,較后頂板,從兩端到中間,分層連續灌注成型”。每片梁的灌注總時間不宜超過3.5小時

              陜西橋梁鋼模板

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              8.養生。

              混凝土灌注后2小時,覆蓋帆布養護。

              9.拔橡膠管。

              當混凝土強度達到6到8Mpa時,經過實驗室允許后即可拔管。

              10.模板拆除。

              當梁體混凝土強度不低于25Mpa,梁體混凝土芯部與表層、表層與環境溫差均不大于15攝氏度,且能保持混凝土菱角完整時由實驗室出具拆模通知單方可進行拆模。

              模板拆下來后,須立即清理模板上沾的混凝土,以備下次使用。

              11.梁體美容。

              因為模板的表面并不是完全光滑的,拆模后,表面會留下一些小坑。須用水泥漿填補。

              12.穿鋼絞線。

              用卷揚機拖拉的方法進行穿孔,鋼絞線穿入孔道后,兩端伸出一定的長度,伸出長度為750mm

              13.張拉。

              梁體預應力分兩期進行,即一期張拉和二期張拉。一期張拉在混凝土強度≥33.5Mpa后在制梁臺座上進行。一期張拉完畢后將梁吊至存梁區進行二期張拉。二期張拉按混凝土齡期不小于14天,同時混凝土的強度和彈模達到要求后進行。

              14.壓漿前的準備。

              張拉結束后,伸在梁外面的有75mm長的鋼絞線就已經沒有作用了,需要在張拉完畢后24小時內切除。切斷處距離工作夾片外30~40mm。壓漿時兩端都必須是密閉的,所以必須在橋梁兩端用水泥砂漿封住鋼絞線與錨具之間的空隙。

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              陜西橋梁鋼模板

              15.壓漿。

              張拉完畢后,為防止鋼絞線腐蝕和預應力損失,須在48小時內進行灌漿。壓漿順序為先下后上。即先壓下面的管道,再壓上面的管道。同一管道壓漿連續進行,一次完成。記錄好壓漿時間,環境溫度,漿的溫度,漿的流動度,真空度等。

              16.封端之前的準備。

              封端之前須鏟除錨具上的砼。然后對錨具做防銹防水處理。

              17.封端。

              壓漿結束后須在24小時內封端。第一副圖為工人在裝模板,第二副為工人在澆筑混凝土。第三副圖為模板拆除后工人在抹平

              18.封端的較后一個工序,涂防水圈。

              19.防水層施工。

              防水效果直接影響橋梁的耐久性。

              20.保護層施工。

              防水層施工完畢24小時后,方可進行保護層施工。保護層是保護防水層的。為了使防水層不被破壞,保持良好的防水特性,保護層所用的混凝土是具有較高強度的玻纖增強混凝土。

              21.對橋面上的伸縮縫涂防水材料。

              22.T型梁模板生產完成后。

              西安鐵龍機械制造有限責任公司是中鐵二十局機械廠職工入股的股份有限制公司,本公司是一家專業從事各類橋墩、橋梁及其他異型建筑鋼模板設計、加工制造的專業廠家。

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